本篇目录：
- 1、FOB/CFR/CIF三个贸易术语的交货地点、风险划分点和价格费用的负担方面...
- 2、根据《2010通则》,FOB术语下买卖双方风险划分的界限是
- 3、FOB风险有哪些风险
- 4、FOB贸易术语关于风险划分界限《2000通则》的“越过船舷”和《2010通则...
- 5、FOB中的“卖方要负担风险和费用”那个“风险”是指海运过程中的风险吗...
- 6、FOB、CIF、CFR的风险承担是怎样?
FOB/CFR/CIF三个贸易术语的交货地点、风险划分点和价格费用的负担方面...
比较fob、cfr、cif3种贸易术语的异同如下：相同点如下：交货地点相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港的船上。风险划分的界限相同。
含义：FOB的全文是Free On Board，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的相同点交货地点相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港的船上。风险划分的界限相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险转移的界限都以货物在装运港装上船为限。
FOB/CIF/CFR的共同点 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
(1)交货地点相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港的船上。 (2)风险划分的界限相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险转移的界限都以货物在装运港装上船为限。 (3)运输方式相同。
CIF：cost+insurence+freight，卖方负担货物运至目的港期间的费用和风险，其中卖方投保的险别满足最低限度即可。
根据《2010通则》,FOB术语下买卖双方风险划分的界限是
《2010通则》FOB术语项下，买卖双方风险划分的界限是装运港船上——之前的《通则》是以装运港船舷划分的，即当货物越过船舷，则风险由卖方转移给了买方。
fob中划分买卖双方风险界限的是：船舷线。价格和责任分界点：FOB价格是指卖方把货物交给运输公司或船东的费用，包括装载货物、通关、上船等费用，但不包括运费和保险费。
《通则》以报过船舷作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。
风险转移的界限不同 FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。
此外，这六个术语在进出口手续上的分工都是一样的，都是卖方负责出口手续，买方负责进口手续。其他费用上的问题，fob与fca、cfr与cpt、cif与cip基本都是一样的。
(-)风险转移的分界点在INCOTERMS2010之前的国际贸易术语解释通则中，FOB术语下货物风险转移的界限是装运港装货船的船舷，也就是说，卖方承担货物越过船舷之前的一切风险及损失，货物越过船舷，风险便转移给买方。
FOB风险有哪些风险
1、FOB术语下卖方所面对的风险 (一)、船货衔接不上所带来的风险 按照FOB术语买卖双方的义务，买方指定船只未能按时到达或未能接受货物，则自规定的交货约定日期或期限届满之日起，承担货物灭世或损坏的一切风险。
2、但是采用FOB贸易术语且非L/C方式结算时出口存在相当大的风险。
3、FOB中卖方必须承担货物在指定的装运港越过船舷为止之前的一切风险。
4、FOB卖方责任：提供符合合同规定的货物、办理出口清关手续、在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知，负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
5、FOB 存在的风险可能就是货代由客户指定，风险就是货代与客户勾结，无单放货吧。
6、做FOB风险首先从风险划分上考虑，船舷以前的都归于卖方。
FOB贸易术语关于风险划分界限《2000通则》的“越过船舷”和《2010通则...
是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
这是2010通则（国际贸易术语解释通则）对应2000通则的一个重要的变化。
版之前的版本皆以货物越过船舷作为风险划分的界限。
风险划分或者说交货界限相同，都是货物越过船舷（2010通则是货物装上船）时，风险由卖方转移到买方。清关手续费用划分相同，都是卖方负责出口，买方负责进口。不同在于费用的划分。
在装运港船上。《2010通则》FOB术语项下，买卖双方风险划分的界限是装运港船上。FOB(贸易术语)一般指船上交货价。船上交货价亦称离岸价。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
正确 《2000通则》CIF买卖双方义务中规定，风险划分的界线在装运港船舷。越过船舷之前卖方承担风险，越过船舷之后买方承担风险。
FOB中的“卖方要负担风险和费用”那个“风险”是指海运过程中的风险吗...
1、FOB意为装运港船上交货。即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物在装运港装上船之后即告完成交货任务，风险就此转移给了买方。
2、FOB买方责任：租船订舱，并将船名和到港装货日期通知卖方。负担货物在装运港越过船舷后的一切风险。办理进口许可证、进口清关手续。
3、按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB、CIF、CFR的风险承担是怎样?
买卖双方承担的责任(运输、保险、进出口手续等)及负担的费用(与上述责任有关的费用)不同。
fob，cfr（也叫cnf），cif的风险划分是一样的，风险都以越过船舷为界，只不过他们各自承担的责任不同，fob是基本价格，不含运费和保险费。
CFR买方责任：承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险。，在指定的目的港接受承运人所交货物。
并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。风险划分：三者的风险划分都是装运港船舷。
CFR 是在FOB的基础上加上运费 FOB，离港价，（成本+国内运费+预期利润）意思是你的报价指包含把或送到码头，及承担出 港前的一切费用和运输及风险。
到此，以上就是小编对于fob风险分界点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
