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FOB与CFR风险划分的区别在哪里
1、风险划分的界限不同 （1）以企业角度来看，采用FOB术语卖方的风险最小 （2）以企业角度来看，采用CFR术语卖方的风险次之 适用的运输方式不同 （1）FOB 船上交货 ( 指定装运港)，适用运输方式：海运和内河运输。
2、也就是交货的时间就是装船的那一刻。但FOB是卖方在装船后就不再负责后续运输至目的港过程中的费用，而CFR是卖方需要负责装船后运输至目的港过程中的费用。
3、租船订舱运输手续的办理方不同，FOB是由买方负责办理，CFR则是由卖方负责。提交的文件不同，FOB卖方无需提交运输单据，而CFR则必须提交。
fob是什么贸易术语,有什么特点?
FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
船上交货，简称为FOB（Free On Board 或 Freight On Board的首字母缩写），是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（贸易术语）一般指船上交货价。船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
fob是离岸价格。FOB是Free On Board的缩写，也称“离岸价”、“船上交货价格”，FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一。离岸价格亦称船上交货价格。
FOB：Free On Board，船上交货价。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
fob术语中,卖方承担的风险有哪些?
1、FOB术语下卖方所面对的风险 (一)、船货衔接不上所带来的风险 按照FOB术语买卖双方的义务，买方指定船只未能按时到达或未能接受货物，则自规定的交货约定日期或期限届满之日起，承担货物灭世或损坏的一切风险。
2、FOB中卖方必须承担货物在指定的装运港越过船舷为止之前的一切风险。
3、但实际贸易中，仍沿用着FOB变形的做法，对卖方来讲，无论FOB指定货代还是FCA，都存在着很大的风险。
fob中划分买卖双方风险界限的是
fob中划分买卖双方风险界限的是：船舷线。价格和责任分界点：FOB价格是指卖方把货物交给运输公司或船东的费用，包括装载货物、通关、上船等费用，但不包括运费和保险费。
《2010通则》FOB术语项下，买卖双方风险划分的界限是装运港船上——之前的《通则》是以装运港船舷划分的，即当货物越过船舷，则风险由卖方转移给了买方。
以货物越过船舷为分界线，越过前为卖方，越过后为买方。
FOB买卖双方风险划分界限在装运港的船舷，FCA则在指定的交货地点交货时。 FCA和FOB使用的运输单据不同：FOB只会是海运提单，而FCA使用的运输提单根据不同的运输方式而定。
FOB条款的解释是什么?
谈论一个贸易方式条款时，主要是从风险和责任两方面区分：FOB：（FreeOnBoard）指装运港船上交货，也就是卖方将货交给船公司便自由了，其责任划分以“船弦为界”。
FOB： 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货（...指定装运港）”。
FOB是(Free On Board之简称)，为国际贸易上运用最多的贸易条件(trade terms)之一。
详细解析可以去香港国际采购网上去看看，那里有所有的外贸术语解释。很通俗很详细的。 外贸用语中FOB 是什么意思 FOB俗称离岸价，一般指的是工厂价格加上运至装运港的陆路费，也就是离开装运港之前的报价。
到此，以上就是小编对于术语风险不确定的的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
