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为什么说跑滴滴不赚钱?
1、跑滴滴并不是不赚钱，滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。
2、滴滴影响派单的主要因素是（ABC）。A.距离因素 B.空闲车辆数量 C.服务评价 资料扩展：派单不是单纯的广告活动，也不是单纯的销售活动，更不是单纯的赚钱手段，而是一种综合的个人潜能发掘的生产要素。
3、得不偿失。再者，跑滴滴的车辆一般都是经过改气的才比较赚钱，改气的成本都需要一万左右。假如你不改气的话，用汽油跑滴滴是很难多挣钱的。而且油耗高的车跑滴滴还可能亏本。所以跑之前需要考虑多久才能回本这个问题。
4、滴滴司机明明不赚钱，还有这么多人前赴后继当滴滴司机？原因非常现实地域不同，司机的收入差距很大有些地方人比较少，约车司机每天的接单量有限，这些地方的司机确实挣不到钱。
网约车无证运营,滴滴出行连收三张罚单,无证运营有哪些安全隐患?_百度...
1、出行市场不会受到影响：滴滴清退私家车以后，其运力确实将遭受重大损失，可能给出行市场造成一定的影响。不过，今年新成立的网约车公司也很多，新成立的网约车公司也在大量投入运力。
2、取消垄断行为：滴滴需要取消一些垄断行为，如强制司机使用滴滴平台、限制司机使用其他平台等，以促进市场的竞争和健康发展。加强监管：滴滴需要加强对自身的监管，建立完善的内部管理制度，确保规范运营。
3、监管存漏洞服务问题频现 近期网约车先后多次曝出人车不匹配、司机辱骂、殴打乘客、甚至车内不雅举动等事件。
4、月13日，上海市发生网约车司机肇事逃逸案件，相关部门次日约谈滴滴，要求其在6月底前对平台上的无资质注册车辆进行清退。随后，监管部门在7月累计对滴滴、美团等14个平台检查21次，累计开出114张罚单。
私家车加入滴滴后有什么影响
私家车注册滴滴后，必须执行8年或60万公里的报废规定。
有影响，私家车辆注册滴滴之后，车辆的性质将会变成营运车辆，营运车辆存在报废时间，使用八年需要报废或者行驶到60万公里报废，办理手续之前，一定要权衡这方面的影响。
也就是说，如果私家车想要参与专车运营，就会改变车辆的特性。如果成为营运车辆，私家车的报废年限将变成8年。
没什么影响，可以接单，变成车用于商业用途。有些人因为好玩只是注册了滴滴，发生事故时未跑滴滴专车或快车，保险可以赔。这就需要来证明你没有从事运营。
到此，以上就是小编对于跑滴滴风险那么大为什么还那么多人跑的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。